機場設備易折桿支撐 單桿式易折桿 塔架式易折桿
機場設備易折桿支撐的常見類型主要包括單桿式和塔架式兩種構型，這些類型都是基于輕質易碎材料或易折結構設計的，以在特定沖擊力下能夠迅速折斷、彎曲或屈服，從而大程度地降低對航空器的危害。
1. 單桿式易折桿支撐
特點：單桿式設計簡單、結構緊湊，通常由一根或多根輕質易碎材料制成的桿體組成。這些桿體可以根據需要安裝在機場的不同位置，為各種機場設備提供支撐。
應用：常用于支撐小型或中型的機場設備，如風向標、小型傳感器等。由于結構相對簡單，安裝和維護也較為方便。
2. 塔架式易折桿支撐
特點：塔架式設計更為復雜，由多根桿體通過連接件組合而成，形成具有更高承載能力和穩定性的支撐結構。這些塔架通常采用輕質但強度較高的材料制成，以確保 在受到沖擊時能夠按照設計要求折斷或彎曲。
應用：常用于支撐大型或重型的機場設備，如進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線等。塔架式易折桿支撐能夠為這些設備提供穩固的支撐，并確保在發生意外碰撞時能夠迅速響應并降低對航空器的損害。
設計與材料
材料選擇：機場設備易折桿支撐的材料通常選用輕質易碎材料，如玻璃纖維、不銹鋼、鋁鎂合金等。這些材料具有較低的密度和良好的韌性，能夠在受到外力作用時迅速折斷或彎曲。
結構設計：無論是單桿式還是塔架式易折桿支撐，其設計都充分考慮了受力分布和應力傳遞。通過合理的結構設計和材料選擇，可以確保易折桿在受到沖擊時能夠按照設計要求折斷或彎曲，從而大程度地降低對航空器的危害。
總結
機場設備易折桿支撐的常見類型包括單桿式和塔架式兩種構型。這些類型的設計和材料選擇都旨在確保在發生意外碰撞時能夠迅速響應并降低對航空器的損害。隨著技術的不斷進步和應用的不斷擴展，機場設備易折桿支撐的性能和可靠性將得到進一步提升。
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