專業第三方箱包驗貨

箱包類產品的檢驗，我們一般采取AQL標準（Acceptable Quality Limits, 可接受質量限制）來定義產品缺陷程度和可接受范圍。 

驗貨員在行李箱包驗貨現場的檢驗要點

1.跌落測試

2.配比及數量檢查

3.涂層附著力測試

4.色差檢查

5.功能檢查

6.拉鏈/按鈕/按扣或任何其他功能組件的可靠性測試

7.產品尺寸/重量測量

8.條碼掃描檢查

9.驗針檢測（有縫制部位）

10.裝配檢查

11.色牢度測試

12.手柄/皮帶強度檢查

13.裝箱檢查

14.氣味和霉菌檢查

15.手感檢查

16.防水測試

17.接縫拉力測試

箱包驗貨服務范圍：

拉桿箱，書包，手提包，背包，旅行包，錢包，卡包，公文包，文件夾，保溫袋，化妝袋，筆袋等等

詳細內容：

1、原物料品質要求

PU 料附著力和柔韌性正常，輕微揉擦漆面不出現泛白，斷裂，起泡，耐磨度要達到國家標準，PU 料表面不能有括痕，裂痕現象，同一塊 PU 料之間不能有陰陽色（某些 PU 料有自然色或多色效果除外），同一個包，各塊 PU 料之間有色差、折皺現象不接受。

布料無論針織梳織均要求面料平整，不抽紗，不結節，色牢度達標。

里布、織帶用白色棉布摩擦 60 次，無退色、無退漿、無漂白現象，里布外觀無抽紗、無翻紗、無缺紗、

無跳紗、無鉤絲、無粗紗、無色差、無大肚紗、無污漬、無破洞、無斷經、無折痕、無打皺現象。

拉鏈用白色棉布摩擦 100 次，無退色、無漂白現象。耐用度：試拉 100 次，無掉牙、無錯牙、無損壞，

布料要求同里布與織帶的檢驗要求，牙鏈要求無錯位、掉牙、光亮無銹殘、無漏鍍、扣合緊密，無晃動現

象。

五金裂縫、刮傷不允許(無感刮傷可接受長度 寬度≦ 一條,無感刮傷目視明顯以有感刮傷

判定)、披鋒觸摸不傷手、氧化表面不允許(斷面黑斑點可允許,紅斑點及條狀生銹不允許)、污漬、變形、材

質不符、針孔、電極黑影、白斑、水紋、吐酸、脫層翹皮、過度酸洗不允許。

2、生產工藝品質要求

壓 LOGO 字、壓花、水印、刺繡品質要求

統一使用本公司標準尺寸的 LOGO，壓字、花紋要清晰、模糊不清、字體粘連不接受。

壓錯字體（英文）或壓錯位置不接受。

壓花深度不一、掉色、錯色不接受。

油邊品質要求：

所有需要油邊的部位必需油三次以上，一次打磨發現不平整一定要拋光。

油邊邊距不得超過 1 毫米，同一部件邊油不能有色差，調色一定要一樣。

邊油不能過面，不能起珠粒起痕，不能刮手，要飽滿平滑。

臺面工藝品質要求：

折邊托四邊，刷膠水一律為 5 分，貼合的裁片有膠水粒不接受。膠水不能擦得太寬，過面，起粒，

有起皺的皮料要燙平順后方可生產。

折拉鏈窗必須成正體長方形、高度為 12 毫米，角度為 90 度，破角不接受。折邊要平順實直，不

能空邊，彎曲，鏈窗不能爛口，角位不能爆角，打角要圓順。

套袋口要平、整齊、對準牙位，不能露膠水，肩帶寬窄、長短一致，拉頭區分正反方向。

手挽、肩帶是油邊的，必須要套膠筒。

圍底、側圍與大身面要粘齊，粘不齊相差 內線可接受。

拉鏈頭用錯，拉鏈頭不套膠通，拉鏈布用錯不接受，拉鏈象鼻開口太大，拉鏈牌易拉出來不接受，

拉鏈布與 PU 料的顏色不一致不可接受，拉鏈太緊難拉或拉合易爆開不接受。

手挽上反或起皺不可接受。

針孔位所填顏色要與皮料顏色一致，不可滲上在大身面、顏色起金或有印不接受。

涂邊油太濃或太稀不接受，涂邊要均勻、平順、不能涂在皮的表面，邊油裂、輕微拉扯后裂口或

掉落不接受。

底圍包殼，袋的四個腳位要有拋位，均行折實，保持角位及大面平順光滑。

車位工藝品質要求：

1 英寸車線 針，太疏少于 7 針半，太密多于 9 針不接受，邊距不得超過 ，雙線要平行。

漏車線、跳線、斷線不接受。

車線不直，轉角位車線不圓順不接受。

起珠太松，一針都不接受，起珠較緊短于 英寸可接受，太長不接受。

里布車反、車折、車爛不可接受，袋口里布高于袋口邊 內線可接受，多于此規定不可接受。

側圍有吊袋的，漏車吊袋仔不可接受，吊袋仔要車正，車偏不接受，圍底與側圍駁接處漏線不接

受。

捆邊要實，包邊空洞不接受，捆邊要均勻，寬窄不一不接受，谷位捆邊皺不接受，包邊包反不接

受。內包邊不按公司要求不接受。

包骨要圓順，包骨太薄，不圓順不接受，包骨要緊貼，空隙位不能超過 ，在 分之內可接

受。駁接口要對齊，對不齊不接受，包骨兩邊要平衡，一邊高一邊低不可接受，包骨要均勻、對稱、相差

明顯不接受。

漏車內嘜、車反、車倒、車折、車偏不接受，裝五金要均勻，相差明顯不可接受。

拉鏈尾皮貼用錯，拉鏈車反，兩端未車到位，車得邊大小不一不接受。

插袋袋口漏車線、未車到位、位置車錯、插袋穿孔均不接受。

手挽車線要分中，不分中超過“”不接受。

面線不能重針過長，底面線均不能有跳線，起珠，松線及亂線等現象。 止口，裝袋要正車嘜，正埋袋四角要對稱，不能歪斜，受力部位加補強牢固，拉鏈要直，不能起浪

    

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